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老车迷们，会不会像下面这样：
夜里十一点，在照度不足的户外停车场捣鼓自己的车。扳手敲击着，空气中有着机油和金属的味道，以及和小伙伴可以对一个话题扯好久。却，乐此不疲，不在乎花费了多少时间。
手机相册里全是各种超跑的壁纸，微信收藏夹里躺着无数篇改装攻略，能背出GT-R、M3、RS4的每一个参数。为了一套Brembo刹车卡钳，可以连吃一个月的泡面。为了听一次纯正的V8咆哮，能开三小时车去参加车友聚会。
为了捣鼓车，可以废寝忘食
直到，当生活/生存来敲门。
迎头撞上的生活羡慕那些一直不用为生存，可以不想干什么就可以不干什么的人。但，应该，大多数的，都会在一定的年龄段，都会迎头撞上生存/生活的各种各种吧。关键，可能不能由着自己来了，不能对得起自己就行了。至少，我自己是的。
拿到信用卡账单。
3月份：加油费2800元，改装件分期付款1200元，保险费增加部分400元，罚款300元。4月份：加油费3100元，维修费1800元（改装导致的故障），改装件1500元。5月份：…
这些钱，可能是父母一年的生活费，是娃一个年的培训费了。以及，时间花在车上了，就可能确在在陪父母、爱人。娃身上。时间就那么多，没有办法的，除非，已经时间自由了。
让自己兴奋的”性能”，在家人眼中可能只是一种不必要的浪费。这样的追求，到底值得吗？
我自己来答的话，
还是值得的，答案永远都会是值得的。
但是摆在现实的生活中，可能到一定的阶段，我会选择暂时的先放下（或许是我自己的能力不够强，不能什么都要）
之前那份支付给车的时间和钱，可以带二老去他们一直想去的三亚旅行，可以给人生合伙人买她心仪已久的包包，可以为房贷减一点压力。
现在，先买一台↓
家庭需要的最大公约数吧空间够不够，安全性好不好，车内健康控制的好不好。每个座位上的人坐的舒不舒服，有没有他/她们需要的功能和设施。开一台大家开心的车，哪怕驾驶起来寡淡如水，心理也是开心的。
开着一辆普通的家用车，虽然它不会让路人回头，不会在直线加速时让肾上腺素飙升.但能稳定地送我上下班，能舒适地载着家人出行，能在我需要它的每一个时刻可靠地启动。
只是，偶尔看到路上的性能车呼啸而过，心中依然会有一丝羡慕；听到那熟悉的涡轮泄压声，依然会忍不住回头张望。
是不是对汽车失去兴趣了？是不是觉得自己变老了、没激情了？
老了，我承认，生理的衰老虽然尽力延迟但是不可逆转。心理上了，只是占时把显性基因藏了一下。
没激情了，我不承认。车，驾驶、性能、不断的捣鼓。苗子还没有灭，我还护着。至少我是这么觉得的。
我依然喜欢汽车，只是喜欢的方式变了。汽车和人生一样，不同的阶段有不同的需求。年轻时追求刺激和个性没有错，当肩上的责任越来越重时，理性和实用也同样重要。
当没有能力两个都要的时候，只能做一个选择。
或者，阿甘一点，这不是妥协，不是向现实低头，是一种成长。不是失去激情，而是学会把激情用在当下最需要你的地方。
每个人的人生阶段不同，需求也不同。也许现在的需要把实用性放在第一位，但这不意味着永远不能再享受驾驶的乐趣。也许在将来的某个时候，当生活稳定下来，你依然可以选择一台心仪的性能车，重新体验那种纯粹的驾驶快感。
对车的热爱，一直不变的浓烈。但到那一刻的浓烈，可能会和年轻时不太一样。
原本如初恋：热烈、排外、无所顾忌。不顾一切。回头如走过一生的人生伴侣：从容、知根知底、相互包容理解、知道对方一直都在。
如果，还是拧巴的话：
怪，只能怪自己。
就快点变强吧，强到可以一直不失去“她”，强到可以马上把“她”追回来。
好了，今天就先聊这些。
正在读这篇文章的你：
有没有那么一个瞬间，让你重新思考过自己对汽车的追求？一起聊聊吧。
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