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广汽丰田正式公布2026年1月份销量数据，在车市整体承压的背景下，其1月新车销量达63648台，成功实现同比正增长，成为合资品牌中的亮眼标杆。
市民李女士近期在挑选家用车，对比多款车型后陷入纠结。“身边人有的推荐国产新能源，有的说合资燃油车更靠谱，看到广汽丰田的销量数据，我又倾向于它了。”
李女士的纠结，恰恰反映出当下车市的竞争格局。国产新能源车型持续发力，合资品牌则在坚守中寻求突破，而广汽丰田能实现同比正增长，离不开
两大支柱车型的稳定输出。
作为合资B级轿车的明星款，凯美瑞依旧是广汽丰田的销量主力。1月份，凯美瑞共销售17426台，同比增长17%，在激烈竞争中站稳了脚跟。
如今，国产品牌不断推出新能源中大型轿车，小米SU7、比亚迪汉、吉利银河星耀8、风云A9L等，都成为凯美瑞的直接竞争对手。
即便面临围剿，凯美瑞的市场表现依然稳健。去年一年，它的累计销量达208653辆，月均销量稳定突破万台，成为很多家庭和商务用户的首选。
除了凯美瑞，赛那在MPV市场的表现同样亮眼。作为合资MPV阵营的领头羊，它1月份销售9133台，同比增长35%，势头尤为强劲。
在MPV细分市场销量前三的阵营中，赛那是唯一一款纯油动力车型。对于偏爱燃油动力MPV的车主来说，它几乎是最后且唯一的主流选择。
燃油车守住基本盘的同时，广汽丰田在新能源领域也迎来了黑马车型——铂智3X，成为品牌增长的新动力。
这款车的配置诚意十足，不仅配备激光雷达和英伟达Orin X智驾芯片，还采用Momenta提供的高阶智驾系统，能够支持城区高阶辅助驾驶功能。
最具竞争力的是价格，铂智3X售价仅为10.98-15.98万元，是同级别车型中首个将激光雷达拉低到15万级别的合资品牌。
凭借高性价比，铂智3X上市后迅速走红，上市1小时内订单量就突破万台，去年10月交付量首次破万，创下品牌新能源车型的交付新高。
除了已上市的车型，广汽丰田还有重磅新车即将登场。旗下旗舰轿车铂智7，计划于今年3月份正式上市，备受市场关注。
铂智7最大的亮点的是智能配置，它配备华为鸿蒙座舱，同时接入小米生态，还应用了Momenta R6飞轮大模型辅助驾驶。
这些配置让铂智7的智能座舱和辅助驾驶水平，直接跻身新势力T1梯队，上市后价格将锚定20万级，直面国内新势力车型的竞争。
对于打算购车的市民来说，可根据自身需求选择。偏爱稳健耐用的燃油车，凯美瑞、赛那值得重点考虑；追求高性价比智能新能源车，铂智3X是不错的选择。
若想等待更高配置的旗舰车型，不妨关注3月份上市的铂智7，20万级的价格就能拥有高阶智能配置，性价比可期。
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